Ringen
Ringen nodig? Als specialist in bouten, moeren en ringen levert Montagetechniek vrijwel elke ring uit voorraad: sluitringen, carrosserieringen, veerringen, pasringen en afdichtringen in metrische en inch-maten. Je kiest uit RVS, verzinkt staal, messing, koper en aluminium, per stuk of per verpakking.
Ideaal voor restauratie, modelbouw, oldtimers en professioneel gebruik.
Snelle bezorging
Gratis verzending in Nederland vanaf €50
Welke soorten ringen vind je in ons assortiment?
Ons assortiment dekt vrijwel elke toepassing. De sluitring DIN 125 (onderlegring) is de bekendste: je legt hem onder de bout- of moerkop om de druk te verdelen en het oppervlak te beschermen. Heb je een groter draagvlak nodig, bijvoorbeeld bij zacht materiaal of plaatwerk, dan kies je de carrosseriering DIN 9021 met zijn brede rand. Werk je met trillingen of dynamische belasting, dan borg je de verbinding met een veerring DIN 127, die dankzij zijn verende werking voorkomt dat de moer losloopt. Voor exact vullen en uitlijnen gebruik je pasringen (shims) DIN 988, terwijl koperen en aluminium afdichtringen DIN 7603A zorgen voor een lekvrije verbinding bij olie, brandstof en hydrauliek. Van kleine M2 tot ruime carrosseriematen ligt vrijwel elke maat op voorraad, in metrisch en inch. Ook inch-ringen en veerringen zijn bij ons uit voorraad leverbaar, iets wat je bij de gemiddelde bouwmarkt niet vindt. Alle ringen zijn te combineren met bijpassende bouten en moeren, zodat je verbinding in één keer compleet is.
RVS, verzinkt of messing: welk materiaal kies je?
Het juiste materiaal hangt af van de omgeving waarin de ring wordt gebruikt. RVS A2 ringen zijn corrosiebestendig en daarmee de beste keuze voor buitentoepassingen; voor zoutwater en botenbouw kies je RVS A4. Verzinkte ringen zijn sterk en voordelig, perfect voor droge binnentoepassingen en constructiewerk. Messing ringen kies je vooral om decoratieve redenen of vanwege de goede geleiding, bijvoorbeeld bij restauratie van klassiek meubilair en elektrotechnische toepassingen. Voor afdichten kies je het materiaal op de toepassing: koperen ringen zijn hittebestendig en ideaal bij brandstof- en olieleidingen, terwijl aluminium afdichtringen zachter zijn en goed sluiten bij lagere druk. Belangrijk: stem de ringmaat altijd af op de bout, dus bij een M8 bout hoort een M8 ring. Een sluitring beschermt bovendien het oppervlak, terwijl een veer- of tandveerring de verbinding actief borgt tegen loslopen. Twijfel je welk materiaal of welke maat je nodig hebt? Neem gerust contact op, we denken graag met je mee en leveren desgewenst maatwerk in RVS, staal of messing.
Kan ik ringen per stuk bestellen?
Ja, vrijwel alle ringen in ons assortiment zijn per stuk te bestellen. Zo betaal je nooit voor meer dan je nodig hebt, ideaal bij reparaties en restauraties. Voor grotere aantallen bestel je voordeliger per verpakking. Vanaf €50 verzenden we bovendien gratis binnen Nederland.
Wat is het verschil tussen een sluitring en een carrosseriering?
Een sluitring DIN 125 verdeelt de druk onder de bout en beschermt het oppervlak. Een carrosseriering DIN 9021 heeft een veel bredere rand en een groter draagvlak, ideaal voor zacht materiaal, plaatwerk of grote gaten waar een gewone sluitring te klein is.
Welke ring gebruik ik tegen loslopen bij trillingen?
Bij trillingen of dynamische belasting kies je een veerring DIN 127. Door zijn verende werking houdt hij spanning op de verbinding, zodat de moer niet losloopt. Voor extra zekerheid combineer je hem met een borgmoer of een tandveerring die zich in het materiaal vastbijt.
Bevestiging niet vermeld? Neem contact op!
Wij maken uw bevestigingsmatarialen graag op maat, in iedere gewenste maat en materiaal (RVS, messing of staal).
Geef uw maatwerk wensen hier door en wij nemen binnen 24 uur contact met u op!